安省货柜车车牌撤销中文考试华裔新移民被断了财源

  驾驭货柜车以往是不少新移民快速打入加拿大社会的营生捷径，近年来运送职业对货柜车司机的需求一向有增无减，但安省的新考牌规范令许多华裔移民止步。安省华人驾驭导师联会会长岑灏指出，交通厅的10级英文要求，信任不少安省的中学毕业生都未必合格；但考牌合格就十分吃香，肯定不愁赋闲。

  ■近年来运送职业对货柜车司机的需求一向有增无减，但安省的新考牌英文要求令许多华裔移民止步。材料图片

  驾驭货柜车以往是不少新移民快速打入加拿大社会的营生捷径，近年来运送职业对货柜车司机的需求一向有增无减，但安省的新考牌规范令许多华裔移民止步。安省华人驾驭导师联会会长岑灏指出，交通厅的10级英文要求，信任不少安省的中学毕业生都未必合格；但考牌合格就十分吃香，肯定不愁赋闲。

  岑灏表明从前考书面考试能够用中文试卷，本年7月1日开端只要英文试卷。事实上，准“学神”到驾驭校园报名时，驾驭校园便要先拿出一份省府的试卷，10级英文考试相当于中学毕业水平。合格的人才有资历学习驾驭货柜车，也即俗称的A牌。新例施行3个月以来，有大约15名华裔到驾驭校园查询，只要2人英文考试合格。从前每个月平均有4至5人学驾驭货柜车，现在只得1人。

  过往考安全检查时，考生仅仅用手触踫或指出需求检查的零部件，然后向考牌官表明没问题。新例规则考牌官要在车厢表里，别离提出2至4个零部件称号，考生有必要阐明该零部件的功用，并根据小毛病和严峻两种状况，具体解说不同的处理办法和过程。他说，新的考试型式对考生的会话才能有必定的要求很高，而且有必要了解行内的专业术语。

  从前有人考到一半，就因为不知道“轴”的英文除了称为“Axis”之外，行内往往用“Hub”这个字而考不下去，被逼半途抛弃。路试时刻也由30分钟延伸至100分钟。泊车难度也大幅度进步，阔度由16呎收窄为12呎，每边只要缺乏2呎的虚位。因而，从前学泊车只需3至5小时，现在要学10小时以上。

  他说，许多无法经过英文试的人，只要转为考能够驾驭校车和其他车辆的B牌，或只能驾驭公共汽车和大卡车的C牌，又或只能够驾驭大卡车的D牌。这些商业车辆驾照的书面考试，也悉数要用英文作答。不过，现时取得安省交通厅的A牌证书，能够说是走遍加拿大都不必忧虑赋闲，上班时刻尽管较长，但处处有工做。因为行内A牌司机缺少，尤其是往复美国的远程线，有运送公司与驾驭校园签约延聘毕业生。

  从前一般大约学20小时便能够考牌，现时省府规则最少104小时；傍边包含超越40小时的理论课程，大约20小时的安全检查，以及路途和高速公路驾驭。学车的费用也增加了简直两倍，由3,000元上升至8,000元。

  新例进步货柜车司机的水平，也令驾车者有更充沛的歇息以促进路途安全。司机每日的驾驭时刻不能够超越13小时，而且每7天有必要有24小时歇息，旧例仅仅要歇息12小时。回来搜狐，检查更加多